一級供應(yīng)商面臨的主要挑戰(zhàn)
汽車行業(yè)的一級供應(yīng)商面臨著來上下游各方面越來越大的壓力，具體表現(xiàn)為上游的主機廠快速的響應(yīng)要求，對售后和質(zhì)量的要求越來越嚴(yán)格，另外上游客戶轉(zhuǎn)嫁了一部分降成本的壓力給一級供應(yīng)商；從下游方面來分析，原材料供應(yīng)商的材料價格持續(xù)上漲，下級供應(yīng)商在電子信息實現(xiàn)交互方面的需求逐漸增加。
為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，滿足上游客戶的需求，一級供應(yīng)商付出了巨大的努力，以保證供應(yīng)鏈的通暢。這些努力不可避免的增加了成本，侵蝕了企業(yè)效益。
圖1一級供應(yīng)商應(yīng)對挑戰(zhàn)的措施
整車廠作為汽車供應(yīng)鏈的龍頭，已經(jīng)普遍應(yīng)用了以ERP、SCM、SRM為主的信息系統(tǒng)，取得了很好的效果。特別是普遍建立了供應(yīng)商信息門戶之后，信息化的壓力進(jìn)一步向一級供應(yīng)商轉(zhuǎn)移。具體表現(xiàn)在：
1. 初步實現(xiàn)精益供應(yīng)鏈管理，能夠把供應(yīng)鏈上的需求波動快速傳遞給一級供應(yīng)商
2. 實現(xiàn)了看板，同步（JIS），VMI等多種物流供應(yīng)方式，一級供應(yīng)商需要分別應(yīng)對
3. 一級供應(yīng)商需要通過信息門戶接收采購、生產(chǎn)、物流信息，并完成相關(guān)業(yè)務(wù)
一級供應(yīng)商希望信息化建設(shè)能夠幫助改變現(xiàn)在這種被動的情況。通過實施ERP或類似的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，以應(yīng)對挑戰(zhàn)，化解壓力。
1. 通過信息系統(tǒng)支持企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展，集成管理企業(yè)主要資源
2. 通過信息系統(tǒng)實現(xiàn)流程控制，規(guī)范管理，提高效率，降低成本
3. 通過信息化建設(shè)加強和供應(yīng)鏈上下游之間的信息溝通，提高供應(yīng)鏈透明度
4. 通過信息系統(tǒng)實現(xiàn)對業(yè)務(wù)創(chuàng)新，如看板，成本核算的支持
ERP應(yīng)用的初步效果與不足
一級供應(yīng)商的ERP應(yīng)用取得了初步的效果，實現(xiàn)了財務(wù)核算與業(yè)務(wù)操作的同步集成。
圖2 一級供應(yīng)商ERP應(yīng)用成果
但是在生產(chǎn)制造等汽車行業(yè)特點明顯的領(lǐng)域，普遍只實現(xiàn)了對結(jié)果的管理，不能夠?qū)唧w的業(yè)務(wù)和流程提供支持。
另一方面，已實施的ERP與飛速發(fā)展的業(yè)務(wù)需求有很大的差距。不能幫助企業(yè)實現(xiàn)管理改善，對很多新的業(yè)務(wù)手段不能提供支持。
供應(yīng)鏈領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀
ERP在供應(yīng)鏈領(lǐng)域不能對實際業(yè)務(wù)有很好的支持，具體表現(xiàn)在：
圖3 供應(yīng)鏈在ERP中的應(yīng)用現(xiàn)狀
①生產(chǎn)計劃仍然需要手工校驗和制作。
②仍然需要手工完成采購訂單的排程。并且缺少對配額和看板等業(yè)務(wù)的支持。
③系統(tǒng)只能管理零件倉儲結(jié)果。缺少對庫位，寄售，批次管理的支持
ERP應(yīng)用提升的必要性
作用有限：ERP的實施主要滿足了財務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的管理要求，在供應(yīng)鏈等行業(yè)特點鮮明的領(lǐng)域，無法跟上實際業(yè)務(wù)的發(fā)展，不能對一級供應(yīng)商應(yīng)對挑戰(zhàn)起到幫助作用。
發(fā)展受阻：在一般企業(yè)信息化規(guī)劃中，ERP之后將要有PLM，SRM，MES，EIP/OA等項目上馬。但是ERP系統(tǒng)的應(yīng)用水平達(dá)不到要求，成了這些項目實施的絆腳石。表現(xiàn)在：
1. 新系統(tǒng)項目和ERP系統(tǒng)密切相關(guān)，ERP用不好，使這些項目實施存在巨大的風(fēng)險。
2. 業(yè)務(wù)部門存在疑慮，覺得ERP都沒有用好，對新項目更沒有興趣。
提升ERP應(yīng)用水平的新方法
面對來自各方面的挑戰(zhàn)，一級供應(yīng)商在信息化建設(shè)上需要付出更大的努力，首要任務(wù)就是：提升ERP系統(tǒng)的應(yīng)用水平。
過去的ERP系統(tǒng)建設(shè)方法存在很多問題，導(dǎo)致實施水平不高。表現(xiàn)在：
圖4 ERP實施流程
采用新的ERP系統(tǒng)建設(shè)方法，引入熟悉汽車行業(yè)業(yè)務(wù)和信息化建設(shè)的第三方，通過第三方的甲方支持幫助一級供應(yīng)商實現(xiàn)ERP應(yīng)用提升。
圖5 ERP系統(tǒng)建設(shè)新方法
ERP應(yīng)用提升的解決方案
ERP應(yīng)用提升的整體解決方案如下：
應(yīng)用診斷
1. 結(jié)合企業(yè)實際和業(yè)務(wù)特點，制訂ERP應(yīng)用的診斷標(biāo)準(zhǔn)，對應(yīng)的方法。
2. 開展診斷標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使客戶了解標(biāo)準(zhǔn)，掌握方法。
3. 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，雙方共同進(jìn)行ERP應(yīng)用情況的診斷，完成診斷結(jié)果報告。
1. 根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和業(yè)務(wù)特點，確定ERP應(yīng)用提升的總體目標(biāo)。分解到各個領(lǐng)域，形成明確的主要工作任務(wù)。
2. 根據(jù)項目任務(wù)，結(jié)合現(xiàn)狀（診斷結(jié)果），明確業(yè)務(wù)和流程主要的改善點，對應(yīng)的信息化需求。
3. 分析所有可能的方案利弊，幫助企業(yè)確定最符合的應(yīng)用提升方案。
1. 項目實施的甲方技術(shù)支持。
圖6 ERP項目實施過程
甲方技術(shù)支持的作用
甲方技術(shù)支持：受用戶方委托，代表用戶的利益，保護(hù)投資、控制質(zhì)量、確保進(jìn)度；站在第三方的立場，
借助第三方資源，補充用戶方實施團隊弱項；
用戶通常對軟件、網(wǎng)絡(luò)等方面欠缺，對軟件系統(tǒng)想象過高或過低；而供應(yīng)商在軟件方面非常精通，但對用戶的業(yè)務(wù)了解不深；
用戶方?jīng)]有規(guī)避和處理風(fēng)險的經(jīng)驗，無法預(yù)測可能出現(xiàn)的風(fēng)險以及出現(xiàn)風(fēng)險后的應(yīng)急措施，通過第三方的豐富的項目經(jīng)驗和風(fēng)險管理方法，共同分析風(fēng)險，共同制定規(guī)避風(fēng)險的方法和措施；
要控制和管理好項目，就要精通軟件工程知識、軟件的項目管理流程和方法，若沒有這些專業(yè)的知識，就無法對項目的進(jìn)度、質(zhì)量、范圍和預(yù)算進(jìn)行控制，使項目按照用戶的意愿進(jìn)行；
項目需求不確定和變化是項目面臨最大的風(fēng)險；
解決方案特點
目標(biāo)導(dǎo)向
遵循目標(biāo)導(dǎo)向策略，在整個過程中，始終考慮企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。制訂項目推進(jìn)計劃，并得到公司高層認(rèn)可。
業(yè)務(wù)指引
解決方案從業(yè)務(wù)需要出發(fā)，獨立于產(chǎn)品之外，緊扣汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)特點和核心流程。
多方支持
借助多方力量，參與項目建設(shè)。增強企業(yè)自身信息化團隊能力，規(guī)避項目質(zhì)量完全取決軟件廠商能力的風(fēng)險。
全程解決
解決方案是一套綜合性的方案，提供完整的全程服務(wù)。覆蓋業(yè)務(wù)咨詢、系統(tǒng)分析、產(chǎn)品實施、應(yīng)用提升的全過程。
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